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4月22-23日廣東·順德 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理

減小字體 增大字體 作者:本站  來(lái)源:本站整理  發(fā)布時(shí)間:2017-05-16 12:53:17
敏捷物流與供應(yīng)鏈管理
一、【課程背景】
您的企業(yè)是否面臨以下困惑?
◆ 客戶(hù)對(duì)交貨周期要求變短,訂單變更、緊急插單頻繁,工廠不能有效反應(yīng);  
◆ 工廠管理流程復(fù)雜,從接單到出貨周期過(guò)長(zhǎng),做過(guò)一些改善,但效果不佳;
◆ 經(jīng)常性缺料造成交期嚴(yán)重滯后,呆料庫(kù)存又不斷增長(zhǎng),改善缺乏動(dòng)力;
◆ 信息傳導(dǎo)渠道不暢,物流傳導(dǎo)鏈條過(guò)長(zhǎng),掩蓋很多的問(wèn)題;
◆ 市場(chǎng)信息誤導(dǎo)工廠的生產(chǎn),造成生產(chǎn)過(guò)量或緊缺;
◆ 原材料、水電、人工不斷漲價(jià),人民幣持續(xù)升值,訂單價(jià)格一路走低;
物流倉(cāng)儲(chǔ)成本占總銷(xiāo)售成本的30%-40%,利潤(rùn)不斷變薄,企業(yè)生存艱難。
面對(duì)以上一系列的困惑,甚至可以說(shuō)是生存壓力,您的企業(yè)準(zhǔn)備如何“過(guò)冬”?
敏捷物流與供應(yīng)鏈管理,無(wú)疑是解決上述難題最直接的方式,這也是中國(guó)企業(yè)想提高競(jìng)爭(zhēng)力,參與全球競(jìng)爭(zhēng),實(shí)施生產(chǎn)變革的唯一出路,并日漸成為大中小企業(yè)家的共識(shí)。
二、【課程目的】
通過(guò)深度分析物流供應(yīng)鏈管理的基本思想和原則,旨在讓企業(yè)全面節(jié)約物流成本,幫助企業(yè)運(yùn)用精益物流的理念、方法、實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)、提高效率,形成高質(zhì)量、低成本、短周期的高效運(yùn)營(yíng)模式,快速提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
三、【課程受益】
1.     加強(qiáng)學(xué)員對(duì)精益物流供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)與實(shí)務(wù)操作
2.     深刻理解物流供應(yīng)鏈管理的實(shí)施原則、評(píng)估指標(biāo)和模型
3.     把握企業(yè)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn),提升企業(yè)對(duì)生產(chǎn)、庫(kù)存的管理和控制能力
4.     全面提高企業(yè)預(yù)測(cè)、計(jì)劃、以及運(yùn)作管理的全盤(pán)操作能力
四、【課程特色】
1.       理論與實(shí)踐緊密結(jié)合,極具實(shí)用性和指導(dǎo)性
2.       豐富的案例展示,形象生動(dòng),頗具知識(shí)性、趣味性,為企業(yè)物流改善提供極具價(jià)值的實(shí)戰(zhàn)意義
3.       啟發(fā)式互動(dòng)教學(xué),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)物流供應(yīng)鏈實(shí)踐分享,權(quán)威專(zhuān)業(yè)老師現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng),共享智慧,碰撞思想
五、【課程對(duì)象】
制造業(yè)企業(yè)總經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、物流經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、物料經(jīng)理、計(jì)劃調(diào)試經(jīng)理、銷(xiāo)售經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理及相關(guān)人員本課程尤其適合制造業(yè)企業(yè)集體報(bào)告參加)。
六、【講師簡(jiǎn)介】
顧聞知 老師
 美國(guó)德州大學(xué)IE工業(yè)工程碩士
 顧聞知先生擁有超過(guò)25年的工作經(jīng)驗(yàn)
u       20年以上擔(dān)任高層管理職務(wù)
u       長(zhǎng)期從事物流供應(yīng)鏈管理工作, 為多家著名跨國(guó)公司, 外資企業(yè)及國(guó)內(nèi)大型集團(tuán)公司提供物流與供應(yīng)鏈的培訓(xùn)
   培訓(xùn)過(guò)的企業(yè)有:中興通訊、聯(lián)想集團(tuán)、林德叉車(chē)、廣州移動(dòng)、 騰訊、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)城電腦、
     TCL國(guó)際電工、TCL海外事業(yè)部、三洋電機(jī)國(guó)際物流公司等
七、【培訓(xùn)大綱】

第一單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――角色篇
先進(jìn)企業(yè)精益物流供應(yīng)鏈管理的架構(gòu),在企業(yè)中所扮演的角色
 A. 物流供應(yīng)鏈5個(gè)圈圈; 8部發(fā)展(eECMMS$R)
B. 產(chǎn)能與產(chǎn)量、交貨Delivery的定義, 庫(kù)存新的啟示OS+OW+OH+OL
C. 采購(gòu), PMC, 銷(xiāo)售管理各7大步驟?
D. 供應(yīng)鏈管理降低成本最紅竅門(mén), 如何使庫(kù)存在財(cái)報(bào)中消失?
E. JIT與VMI創(chuàng)新定義,VMI 聯(lián)合管理庫(kù)存強(qiáng)勢(shì)推導(dǎo)分析
F. 分析企業(yè)的模式從“橄欖型”轉(zhuǎn)成“啞鈴型”的時(shí),供應(yīng)鏈管理與物流整個(gè)鏈條的變化
精選案例
◆富士康的供應(yīng)鏈架構(gòu)
◆海爾毅昌科技的供應(yīng)鏈架構(gòu)
◆預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確,富士康如何應(yīng)對(duì)
 第二單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――策略篇
精益物流供應(yīng)鏈管理并不是空洞的戰(zhàn)略指導(dǎo),而是戰(zhàn)術(shù),是方法,是策略
A. 采與購(gòu)、SWOT、供應(yīng)商定位分析
B. 如何管理供應(yīng)商,如何節(jié)約庫(kù)存成本
C. 分析物料的贏利策略
D. 如何開(kāi)產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)會(huì),怎么去協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)誰(shuí)?牛鞭效應(yīng)如何
E. 庫(kù)存是怎么形成的,“魚(yú)刺圖”分析能解決問(wèn)題嗎
F. 如何循環(huán)利用我們的庫(kù)存?降低無(wú)謂的消耗
G. 如何做到倉(cāng)庫(kù)物料只準(zhǔn)停留15分鐘,快速周轉(zhuǎn)可以做到嗎
H. PMC的正常運(yùn)行應(yīng)注意什么
I.上游企業(yè)應(yīng)如何協(xié)調(diào)采購(gòu),下游企業(yè)應(yīng)如何面對(duì)銷(xiāo)售
J. 苦樂(lè)談; 如何做預(yù)測(cè)計(jì)劃
K. MRP設(shè)計(jì)大預(yù)測(cè)計(jì)劃展開(kāi)到原材料到位的主流程介紹
L. ETD/ETA操作安全庫(kù)存管制的定義
M. 如何進(jìn)行物流運(yùn)輸系統(tǒng)控制
精選案例
◆FOXCONN的物料盈利策略
◆海爾毅昌科技庫(kù)存改革之路
◆同州電子的產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)會(huì)議
◆鴻海集團(tuán)郭臺(tái)銘總裁對(duì)流程倉(cāng)只準(zhǔn)停留15分鐘的要求
◆FOXCONN的預(yù)測(cè),如何能達(dá)到準(zhǔn)確率98% 
◆東風(fēng)重卡承運(yùn)商永澳汽車(chē)司機(jī)之家的管理特色
◆富泰鴻采購(gòu)的KPI管理
.第三單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――流程篇
供應(yīng)鏈管理下的物流及物料運(yùn)作再造流程
A. 如何具備或如何打造完善的企業(yè)物料、物流流程
B. 理順?biāo)悸?mdash;物料運(yùn)轉(zhuǎn)成本是看不見(jiàn)的,物流冰山是什么
精選案例
◆ 海爾毅昌的物料流轉(zhuǎn)之路
第四單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――考核篇
物流KPI考核與如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)
A. 如何給物流供應(yīng)鏈加速?
B. 如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)---SCM+3PL整合
   . 供貨方主導(dǎo)型庫(kù)存管理的概念(CRP+3PL)
   . 廣域流通中心與零售業(yè)商品中心
   . 地區(qū)運(yùn)輸中心---前沿運(yùn)輸中心的例子
   . 3PL-運(yùn)輸與配送實(shí)例.
   . 企業(yè)與物流公司的信息整合
. 3種物流系統(tǒng)與其整合關(guān)系
. 3PL業(yè)務(wù)模式和成功要素
. 3PL的附加價(jià)值
C. 分享:企業(yè)4~5年物流戰(zhàn)略4大規(guī)劃
精選案例
◆ 廣汽福達(dá)的物流

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