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ISO/TS16949技術規(guī)范是國際汽車特別工作組（IATF）以及國際標準化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術委員會（ISO/TC176），為適應汽車工業(yè)全球采購的需要，減少零部件及材料供貨商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認證的負擔，...

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新版ISO/TS16949：2009主要變化 1)沒有新增加要求 ISO/TS16949：2009沒有引入新的或更改的要求。因為ISO9001：2008是基于闡明或補充現(xiàn)有ISO9001：2000的要求，旨在提高與ISO14001：2004的一致性。 ...

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一般在4-6個月左右的周期，詳情可來電咨詢咨詢。 流程如下 1.標準培訓 2.根據(jù)標準編寫相關文件 3.文件試行近三個月（內(nèi)部審核，管理評審同步進行） 4.聯(lián)系認證公司，簽定審核協(xié)議 5.認證公司初審 6.糾正措施跟蹤 7.確定正式審核時間，人員安排等 8。跟蹤審核結果，關閉后提供相關證據(jù)給認證公司 9.付款，得到證書 10。維持體系正常運行

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實施至少一次完整的內(nèi)審和管理評審循環(huán)； 有12個月的運行績效； 支持場所必須在包括在初審和監(jiān)督審核中； 明確產(chǎn)品設計責任(顧客責任或是組織責任)； 明確顧客特殊要求并提供清單； 監(jiān)視顧客投訴的狀態(tài) 認...

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運用系統(tǒng)化的方法開展ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系的策劃、建立和實施，以確保組織滿足標準要求并提高運營績效。 1.對企業(yè)現(xiàn)場進行差距分析。 2.實施QOS（質(zhì)量操作系統(tǒng)）培訓并開展QOS活動。 3.實施標準培訓。 4....

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認證流程 1.標準的培訓，初始評審指導 2.體系策劃及文件編寫指導 3.體系文件修改及體系試運行 4.內(nèi)審員培訓、內(nèi)審工作指導及管理評審 5.模擬審核 6.認證審核 7.獲證

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ts16949標準的全稱是： 質(zhì)量管理體系——汽車生產(chǎn)件及相關維修零件組織應用ISO9001:2008的特別要求 ts16949標準分為三大塊： 1、iso9000的要求； 2、汽車行業(yè)的特殊要求； 3、顧客要求。

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TS16949廣泛應用于散裝材料制造企業(yè)。PPAP手冊中，散裝材料的定義為：諸如粘合劑、密封劑、化學品、涂料、纖維和潤滑劑等的物質(zhì)（如：不成型的固體、液體和氣體）。ISO/TS16949要求中，除了生產(chǎn)件批準程序手冊對于PP...

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一、整改措施是指就這件事你是如何整改的。那么就是規(guī)定下來 二、原因分析是指是什么原因造成這個狀況的 三、糾正措施是指如何防止下次再發(fā)生：可以在職責權限這一塊去考慮 四、整改關閉證據(jù)是指以上采取措施的文件或記錄 詳情內(nèi)容請來電咨詢。

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TS16949認證一階段認證審核需要提供的資料： 1.管理手冊、程序文件 2.工藝流程圖（必要時） 3.組織機構圖 4.審核前12個月績效指標數(shù)據(jù)及業(yè)績趨勢 5.一個完整周期的內(nèi)審審核計劃、內(nèi)審審核報告 6.合格的內(nèi)審員清...

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濟南TS16949認證費用山東TS16949認證收費 一、審核費：按審核人·日數(shù)計算，每人·日收費6500元人民幣，審核人·日數(shù)確定準則如下： 第一階段審核：1-2人日 第二階段審核：見下表 企...

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APQP第二版2008年11月 PPAP第四版2006年3月 FMEA第四版2008年6月 SPC第二版2005年7月 MSA第三版2002年3月 五大手冊的是： 1.潛在失效模式及后果分析FMEA第四版 英文名稱：PotentialFailureModeandEffec...

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濟南TS16949認證過程是怎樣的？ 1.標準培訓-指導建立體系運作 2.根據(jù)標準編寫相關文件 3.文件試行近三個月（內(nèi)部審核，管理評審同步進行） 4.聯(lián)系認證公司，簽定審核協(xié)議 5.認證公司初審 6.糾正措施跟蹤 7.確定正式審核時間，人員安排等 8.跟蹤審核結果，關閉后提供相關證據(jù)給認證公司 9.付款，得到證書 10.維持體系正常運行

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1.企業(yè)需求分析:a.明確企業(yè)需求b.企業(yè)需求分析c.潛在需求分析 2.咨詢過程策劃:a.全期工作計劃b.咨詢階段計劃c.定期工作效果評價 3.體系診斷:a.診斷計劃b.現(xiàn)場實施c.診斷報告d.改進建議 4.體系分析:a.企業(yè)顧客需求...

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一、審核費：按審核人·日數(shù)計算，每人·日收費6500元人民幣，審核人·日數(shù)確定準則如下： 第一階段審核：1-2人日 第二階段審核：見下表 企業(yè)員工數(shù) 審核人日 企業(yè)員工數(shù) ...

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認證費用是按照現(xiàn)場審核人天數(shù)x單人天費用來計算的 搬廠需要考慮以下問題： 1、新廠+舊廠的人數(shù)是否變化？ 2、新廠與舊廠生產(chǎn)設備，技術，設計因素是否變化？ 3、新廠與舊廠的組織關系，只是新的地址？舊廠新注冊的公司？ 4、新廠與舊廠的是否有2套獨立的行政架構 如果是兩個場所而人數(shù)不變，只是會增加一些交通費用而已。

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濟南ts16949認證濟南ts16949認證咨詢認證收費 一、審核費：按審核人·日數(shù)計算，每人·日收費6500元人民幣，審核人·日數(shù)確定準則如下： 第一階段審核：1-2人日 第二階段審核：見下表 ...

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1.標準培訓 2.根據(jù)標準編寫相關文件 3.文件試行近三個月（內(nèi)部審核，管理評審同步進行） 4.聯(lián)系認證公司，簽定審核協(xié)議 5.認證公司初審 6.糾正措施跟蹤 7.確定正式審核時間，人員安排等 8。跟蹤審核結果，關閉后提供相關證據(jù)給認證公司 9.付款，得到證書 10。維持體系正常運行更多內(nèi)容歡迎來電咨詢交流。

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1、前提：要想建立TS16949體系并通過注冊審核，必須要有給汽車行業(yè)客戶（汽車整車廠、汽車零部件廠商等）供貨的記錄，包括所供貨的生產(chǎn)記錄、客戶投訴處理記錄、客戶滿意度情況等等，若沒有給汽車行業(yè)客戶供過貨，只...

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濟南TS16949體系7.3嗎什么狀況下可以刪減？ 可以刪除7.3條款的（以前就是ISO9002－－不含設計開發(fā)章節(jié)）。 刪除的前提是： 1.質(zhì)量手冊具備聲明7.3條款對本企業(yè)不適用； 2.給認證機構的認證申請中載明不具備設計...

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ISO/TS16949 初次認證 獲證后監(jiān)督 現(xiàn)場審核人日 申請費 審核準備(含文審)及報告費 審核費 跟蹤 驗證 費 (發(fā)生時) 審議注冊費(含第一年年金) ...

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濟南TS16949認證需要什么材料？時間多長？ 1標準培訓 2.根據(jù)標準編寫相關文件 3.文件試行近三個月（內(nèi)部審核，管理評審同步進行） 4.聯(lián)系認證公司，簽定審核協(xié)議 5.認證公司初審 6.糾正措施跟蹤 7.確定正式審核時間，人員安排等 8。跟蹤審核結果，關閉后提供相關證據(jù)給認證公司 9.付款，得到證書 10維持體系正常運行

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指導企業(yè)實施TS16949的八步法 ISO/TS16949技術規(guī)范是國際汽車特別工作組（IATF）以及國際標準化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術委員會（ISO/TC176），為適應汽車工業(yè)全球采購的需要，減少零部件及材料供貨商為滿足各國...

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TS16949:2002是對汽車生產(chǎn)和相關配件組織應用ISO9001:2000的特殊要求，其適用于汽車生產(chǎn)供應鏈的組織形式。目前，國內(nèi)、外各大整車廠均已要求其供應商進行ISO/TS16949:2002認證，確保各供應商具有高質(zhì)量的運行業(yè)績，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長期合作，以實現(xiàn)互惠互利。

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1.標準培訓 2.根據(jù)標準編寫相關文件 3.文件試行近三個月（內(nèi)部審核，管理評審同步進行） 4.聯(lián)系認證公司，簽定審核協(xié)議 5.認證公司初審 6.糾正措施跟蹤 7.確定正式審核時間，人員安排等 8。跟蹤審核結果，關閉后提供相關證據(jù)給認證公司 9.付款，得到證書 10。維持體系正常運行

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系統(tǒng)分析（SystemsAnalysis）一詞最早是在20世紀30年代提出的，當時是以管理問題為主要應用對象，是管理信息系統(tǒng)的一個主要和關鍵階段，負責這個階段的關鍵人物是系統(tǒng)分析員，完成這個階段任務的關鍵問題是開發(fā)人員與...

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◆ISO/TS16949審核的主要特點 §3年復審. §ISO/TS16949注冊審核會包含客戶的特殊要求. §不接受QS-9000認可的審核員和認證機構 §書寫的審核報告會更廣泛 ◆供方職責 采用ISO/TS16949非常重要...

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ts16949現(xiàn)在是2009版了，體系文件需要更新一下。 業(yè)務計劃的更新，持續(xù)改進項目的提出與實施，顧客滿意度測評，顧客投訴及反饋，最近十二個月的績效指標及趨勢，內(nèi)審、管評，不良成本趨勢，新品APQP、PPAP，不良品的...

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在汽車制造業(yè)中，ISO14001(環(huán)境管理體系標準，EMS)與ISO/TS16949(汽車供應鏈品質(zhì)標準，QMS)已漸漸成為供貨商需要符合的兩大主要標準，不少汽車制造商及主要的第一線供貨商，如福特、戴姆勒克萊斯勒和Visteon，均已將...

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由于認證公司認證費提高，自從八月一日后全國漲價30%，所以企業(yè)申請認證總費用會上調(diào)30%。特此公告。 2010.8.1

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